100 METRE ENGELLİ VE 110 M.

ENGELLİ ZAMAN ANALİZ RAPORU

 

 

 

Gert PETER, Brüggeman Bill GLAD                     Çeviri: Güner GÜNGÖR

Bu rapor XXIV’ ncü Olimpiyat oyunlarında derlenmiştir.

 

 

1.GİRİŞ:

Seul’da yapılan Olimpiyat Oyunlarında her iki engel yarışması rahatlıkla kazanılmış ve olimpiyat rekoru kırılmıştır. Roger Kıngdom (USA), dört yıl evvel Los Angeles’te kazandığı altın madalyayı korumuş, Colin Jackson (GBR) ikinci, Tonie Campbell (USA) üçüncü olmuştur. Kingdom’un derecesi 12.98, deniz seviyesinde  koşulan en iyi ikinci derecedir. (Nekemiah’ın 1981’deki 12.93’lük dünya rekorunun ardından)

Bayanlarda ise Yordonka Donkova (BUL), 12.38 ile Glaroia Sıebert (GDR) ve Clavdıa Zackiewicz (FRG)’ nin önünde kolay yarış kazandı.

 

1.1  SONUÇLAR

 

Tablo 1-a: 110 m. Engelli sonuçları (FİNAL)

 

1. Roger Kıngdom

(USA)

 12.98

2. Colin Jackson

(GBR)

 13.28

3.Tonie Campbell

(USA)

 13.38

4.Vladimir Shıskıng

(URS)

 13.51

5. Jonathan Rıdgeon

(GBR)

 13.54

6. Tony Jarrett

(GBR)

 13.54

7. Mark Mckoy

(CAN)

 13.61

8. Arthur Blake

(USA)

 13.96

 

 

Tablo 1-b: 110 m. Engelli sonuçları (FİNAL)

 

1.Yordonka Donkova

(BUL)

 12.38

2. Glaroia Sıebert

(GDR)

 12.61

3. Clavdıa Zackiewicz

(FRG)

 12.75

4. Natalya grıgoryeva

(URS)

 12.79

5. Florence colle

(FRA)

 12.98

6. Julie Rocheleau

(CAN)

 12.99

7. Monique Ewane-Eppe

(FRA)

13.14

8. Cornelia Oschkenat

(GDR)

13,73

 

2. 100 m. Ve 110 m. Engel Koşusunun Biyomekaniği

2.1. Branşın Tmel Modeli: Engel koşuları biyomekanik açıdan aşağıdaki dört noktaya ayrılırlar:

a)      Reaksiyon evresi

b)      Yaklaşma koşusu evresi

c)      Engelleri geçme ve engel aralarındaki koşu evresi (engel bölümü)

d)      Bitiriş evresi

Engelli koşu performansı bu dört safhanın zamansal toplamından oluşur.

 

2.2. Reaksiyon Zamanı: Silah sesinden sonra atletin harekete başlaması arasındaki süredir. Erkek ve bayan sporcularda reaksiyon zamanlarındaki belirgin bir farklılık yoktur.

 

Tablo2: Engel branşlarında reaksiyon zamanı değerlendirmesi

 

 

RZ (MS)

Mükemmel

 < 130

Vasat üstü

130 - 150

Vasat

150 - 185

Vasat altı

185 - 210

Zayıf

  > 210

 

2.3. Yaklaşma Koşusu: Tabanca sesinden sonraki ilk hareketle başlar ve ilk engelden sonraki yere basmayla bitter. Erkeklerde 13.75 m., bayanlarda 13 m.’lik engel mesafesi ile ilk engelin geçilmesinden meydana gelir. Atletler, genellikle 8 adımda, nadiren 7 adımda ilk engele koşarlar. Çıkış komutuyla ilk engelden geçildiğindeki geçen süreden reaksiyon zamanı çıkarılarak bulunur.

 

Tablo3: II. Dünya Şampiyonasında Susanka’nın bulduğu dereceler:

 

 

Erkek (sn)

Bayan (sn)

 

 

 

Performans zamanı

 13.25 - 13.50

 12.30 - 12.50

Yaklaşma koşu zamanı

 2.52 - 2.60

2.45 - 2.58

Reaksiyon zamanı çıkarılarak

 

 

Yaklaşma koşu zamanı

 2.27 - 2.45

 2.33 - 2.40

 

Yaptığı araştırmada Susanka, 100 m. Engelli koşuda yaklaşma koşusu ve performans derecesi arasında bir ilişki bulmuştur. 12.30 ve 14.50 saniyeler arasındaki performanslarda korelasyon r=0.782 çıkmıştır. Diğer bir deyişle, bahsedilen grupta son performansın %60, yaklaşma koşusuyla elde edilmektedir.

Schwirtz (1986) ise bu ilişkinin erkeklerde %50 bayanlarda %60 olarak tespit etmiştir. Bunun anlamı engelli koşunun %40-50’si engel bölümüne ve bitiriş koşusuna ayrılır.

2.4. Engel Bölümü: ilk engelden sonra yere basmayla başlar, onuncu engelden sonra yere basmayla biter. (Engel araları erkeklerde 14m., bayanlarda 10.5m. dir).

Bu bölüm en yüksek sürate varılıp, süratin korunduğu evredir. Son performansla engel bölümü arasındaki ilişki geçilen engel sayısıyla doğru orantılıdır.

 

Tablo 4:

Engel

r (Bayan)

r (Erkek)

2

 0.883

 0.885

3

 0.931

 0.903

4

 0.951

 0.937

5

 0.969

 0.953

6

0.979

 0.963

7

 0.985

 0.975

8

 0.991

 0.981

9

 0.992

 0.987

10

 0.995

 0.991

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Buradan da anlaşılacağı gibi, 5’nci engelden geçiş zamanı ile korelasyon biraz daha yüksektir. Diğer bir deyişle, yarışın ilk yarısındaki durum, son performansı büyük derecede etkilemektedir.

Bir çok yazar, engel bölümünü üç bölüme ayırırlar:

a)      İvmelenme

b)      Maksimum sürat

c)      Süratte devamlılık

 

Susanka (1988), ivmelenme evresinin ikinci veya üçüncü engele uzadığı, maksimum sürate üçüncü veya dördüncü engel bölümünde varlığını, maksimum süratin altıncı engel bölümüne kadar korunduğunu ve süratte devamlılığın yedi sekiz ve dokuzuncu engelleri kapsadığı ortaya koymuştur.

 

a)      İvmelenme: Susanka (1988), yaklaşma koşusuyla birlikte birinci engel bölümünde süratin en fazla arttırıldığını ortaya koymuştur. İkinci engel bölümü ve aynı şekilde üçüncü engel bölümünde sürat bir miktar daha arttırılır. Dördüncü engel bölümünde, yaklaşma koşusu ile birinci engelde arttırılan sürat kadar olmasa da süratin fazlalaştığı gözlenir. Şayet sürat daha sonraki engel bölümlerinde artmaya devam ediyorsa tekniksel hata yapılıyor demektir. Diğer bir deyişle, ivmelenme normalde, erkeklerde 38.5 m.’ye kadar yer almalıdır. Bu kavram, düz sürat koşularında da geçerlidir (Susanka ve ark. 1988)

 

 

b)      Maksimum sürat: Maksimum sürat engel bölümlerindeki en kısa zamanla ölçülür. Ölçüm, aynı zamanda engel bölümleri için ortalama sürati verir. Erkeklerde, ikinci veya üçüncü engel bölümünde, bayanlarda ise üçüncü veya dördüncü engel bölümünde maksimum sürat ölçülmektedir. Bununla birlikte beşinci bölümde de maksimum süratin gerçekleştiği az da olsa mümkündür (Susanka et al 1988).

      Erkekler için en yüksek sürat 9.33 m/s’dir. (Örnek, bir engel arası 0.98 saniyedir).

      Bayanlar için en yüksek sürat 8.85 m/s’dir. (0.96 saniye)

 

c)      Süratte devamlılık: Susanka ve ark. (1988), erkekler ve bayanlarda 7’den 9’uncu engeller arasını süratte devamlılık olarak tanımlamıştır. Diğer bir deyişle, 8 ve 10’uncu engel dereceleri atletin süratte devamlılığı hakkında antrenörlere bir fikir verecektir. Süratte devamlılık, son engel arası ile bitiriş koşusundaki ortalama sürat olarak da tanımlanabilir.

 

Tablo 5: II. Dünya Şampiyonasındaki son evrelerin zaman dilimleri

 

Erkek

Bayan

 

 

 

Bitiriş + 9'uncu engel bölümü

2.36 - 2.71

2.03 - 2.22

Bitiriş + 8 ve 9'uncu engel bölümleri

3.41 - 3.83

3.00 - 3.26

 

2.5 Bitiriş: 10’uncu engelden yere basışla, bitiş çizgisi arasındaki geçen zamandır. Erkeklerde bu mesafe 14.02 metredir, bayanlarda 10.5 metredir.

 

Tablo 6: II. Dünya Şampiyonasında bitiriş zaman dilimleri

 

Erkek

Bayan

 

 

 

Bitiriş (Saniye)

1.30 - 1.40

1.05 - 1.10

 

       Susanka ve ark. (1988)’a göre bitiriş ve gerçek performans arasında, bir önceki engelden daha düşük bir korelasyon vardır. Bayanlarda r=0.808, erkeklerde r=0.793 olarak verilmektedir. Bu gerçekte yüksek bir bağlantıdır. Bu durum, son engel süratinin bitiriş koşusu arasındaki kuvvetli ilişkiye izah edilebilir.

 

Tablo 7: 1988 Seul, 110 metre engelli analizi

 

 

 

RT

TH1

TH2

TH3

TH4

TH5

TH6

TH7

TH8

TH9

TH10

TH11

 

 

tar

    thu1

        thu2

thu3

thu4

thu5

thu6

thu7

thu8

thu9

trin

 

F

M

 1.48

 2.55

 3.62

 4.65

 5.68

 6.71

 7.75

 8.81

 9.87

 10.95

 12.05

 13.47

 

SD

12

 .04

 .04

 .05

 .05

 .08

 .10

 .11

 .15

 .19

 .23

 .28

 

M

 2.40

 1.07

 1.04

 1.03

 1.03

 1.04

 1.06

 1.07

 1.08

 1.09

 1.43

 

 

SD

 .05

.03

.02

.02

.03

.04

.05

.05

.06

.05

.06

 

 

Tablo 7: 1988 Seul, 100 metre engelli analizi

 

 

 

RT

TH1

TH2

TH3

TH4

TH5

TH6

TH7

TH8

TH9

TH10

TH11

 

 

tar

    thu1

        thu2

thu3

thu4

thu5

thu6

thu7

thu8

thu9

trin

 

F

M

 1.64

 2.58

 3.62

 4.64

 5.63

 6.62

 7.60

 8.63

 9.64

 10.67

 11.72

 12.92

 

SD

19

0.4

0.5

.10

.11

.13

.11

.17

.19

.21

.26

.40

 

M

 2.42

 1.04

 1.02

 0.99

 1.00

 0.98

 1.03

 1.01

 1.03

 1.05

 1.20

 

 

SD

.03

.04

.05

.03

.03

.08

.09

.12

.17

.22

.18

 

 

F                 = Final yarışı (n=8)                                         tar                           = Yaklaşma koşusu

M,SD         = Ortalama, standart                                       thui                        = Engel Bölüm derecesi (i=1,9)

        sapma                                                           trin                         = Bitiriş derecesi 

RT              = Reaksiyon zamanı                                       T110, T100            = Yarış derecesi                  

TH              = Engelden inişte yere   

       basış derecesi (i=1,10)

 

 

Yayına Hazırlayan : Banu ÇİFTÇİ